Laufendes Gut und Fertigstellung

Nach einer längeren Pause geht es jetzt wieder weiter auf meiner Werft.

Das laufende Gut wurde angebracht. Dafür wurde helles Garn benutzt. In der Bauanleitung wird gezeigt, wie sich die Takelung der Brassen am Besanmast je nach Nation (Frankreich, Spanien und Groß-Britannien) unterscheidet. Bei der Redoutable habe ich das also nach französischem System getakelt.

Es wurden noch 2 Flaggen aus Papier angefertigt und entsprechend bemalt. Dann wurden diese angeklebt. Noch sichtbare (glänzende) Klebestellen wurden mit Matt-Klarlack überstrichen.

Das Modell wurde vorsichtig von dem Holzklotz entfernt.

Damit ist der Bau dieses Modells abgeschlossen.

Weitere Bilder sind in der Galerie zu sehen.

- FERTIG -

Stehendes Gut

Für das stehende (unbewegliche) Gut, wurde schwarzes Garn benutzt und exakt nach der Bauanleitung angebracht. Ich hatte dieses Garn noch von einem alten Plastikbausatz übrig, aber für diese Art Modell würde einfaches Nähgarn auch ausreichen. Man kann Takelgarne noch behandeln, um abstehende Fasern anzulegen. Da gibt es mehrere Methoden. In diesem Fall hielt ich das aber nicht für nötig. Die Befestigungspunkte der Taue am Modell wurden mit ein wenig Sekundenkleber gesichert. Eventuell durch Glanz sichtbare Klebestellen werden ganz am Schluß noch mit etwas mattem Klarlack mit Hilfe eines Pinsels (nicht mehr sprühen!) überzogen.

Ich habe in die Fotos das jeweilige Bild aus der Anleitung eingebaut.

Auf dem folgenden Bild sind erste Taue angebracht. Die Wasserstaage wurden durch ein nach Anleitung gebohrtes Loch am Bug gezogen. Das Loch wurde danach mit Farbe verschlossen.

Das nächste Bild zeigt die weitere Takelung am Bug.

Auf dem nächsten Bild ist das komplette stehende Gut angebracht. Zur besseren Befestigung der Pardunen an den Rüsten wurden dort nach Anleitung kleine Ritzen eingearbeitet.

Als nächstes werden das laufende (bewegliche) Gut, Stagsegel und die Flaggen angebracht, womit der Bau des Modells dann auch beendet sein wird.

Montage Rahen und Segel

Das Modell wird tatsächlich erst komplett zusammengebaut, bevor die Takelage angebracht wird. Die Takelage hält sich sowieso in Grenzen und so kann das Modell ohne Takelage auch noch mit Klarlack überzogen werden. (Wer versucht, die Takelage mitzulackieren, der wird eine böse Überraschung erleben, da sich dann alle Fasern der Takelage abstellen, was furchtbar aussieht! Also die Takelage niemals mitlackieren!)

An den geätzten Segeln befinden sich oben kleine Laschen, mit denen man laut Anleitung die Segel an den Rahen befestigen soll. Ich empfehle aber, diese Laschen (nur oben am Segel!) zu entfernen und das Segel direkt an die Rah zu kleben. Das sieht besser aus und ist viel stabiler. Wichtig ist, die Rahen mit den Segeln erst danach zu grundieren und zu lackieren. Würde man das Grundieren vorher machen, könnte die Verklebung nicht halten und sich mit dem Lack ablösen.
Da Segel nie wirklich weiß waren, sondern eher Creme/Beigefarben, habe ich dazu MARABU Beige 027 aus der Spraydose benutzt. Eigentlich sollte es die gleiche Farbe sein wie die Finknetzabdeckungen, aber als Spraydose hatte ich die Farbe gerade nicht da, und man sieht den Unterschied zum Lack von Revell nicht. Die Rahen wurden schwarz bemalt. Auf das Altern der Segel habe ich verzichtet. Zu groß war mir das Risiko, daß es nicht gut werden könnte. Die feinen Taue und Reffbänder auf den Segeln habe ich ebenfalls nicht bemalt. Das könnte man zwar machen, aber diese Linien sind so extrem fein, das dort jede Unsauberkeit sehr auffallen würde.

Die Segel wurden noch etwas “bauchig” in Form gebogen. Die Rahen mit den Segeln wurden dann der Reihe nach von unten beginnend mit Sekundenkleber-Gel an die Masten geklebt. Diese wurden etwas schräg (aber waagerecht!) angeklebt, da das besser aussieht und eher der Realität entspricht. Sehr viel Platz hat man aber nicht, da die Metallwanten das begrenzen. Diese Schrägstellung ist auf dem rechten Bild zu sehen. Mit den Laschen unten am Segel wird dieses dann an der jeweiligen Rah darunter verklebt.

Nachdem alle Segel angebracht sind, wurden noch die 4 Anker bemalt und angeklebt. Danach wurde das komplette Modell dünn mit “Lord Nelson Matt Klarlack” überzogen. Das Modell hat nun eine schöne gleichmäßige Oberfläche und sieht gut aus. Klebestellen von dem Sekundenkleber sind nicht mehr sichtbar.

Damit ist das Modell (bis auf die Takelage) fast fertig. Als nächstes werde ich das stehende und laufende Gut nach Anleitung anbringen und Flaggen anfertigen.

Montage der Masten und Wanten

Die Masten wurden mit Sekundenkleber in die entsprechenden Löcher im Rumpf mit Sekundenkleber verklebt. Die Löcher mußten bei diesem Rumpf noch einmal nachgebohrt werden, da sie nicht tief genug waren.

Die Ätzteilplatte mit den Wanten wurde dünn grundiert und dann mit schwarzem Lack aus der Spraydose lackiert. Dann wurden die Wanten ausgeschnitten und angeklebt. Das geht ebenfalls gut mit Sekundenkleber-Gel. Es sind offensichtlich Standardwanten, die dem Bausatz beiliegen, denn diese mußten alle noch zugeschnitten werden, da sie zu groß waren. Das ist aber kein Problem. Mit dem Anbringen der Wanten sollte man sich Zeit lassen, denn es ist schon eine ruhige Hand nötig, um diese kleinen Teile anzubringen. Die Wanten sollten möglichst weit “hinten” am Mast angebracht werden, damit man die Rahen mit den Segeln später noch vernünftig an den Mast kleben kann! Auch die winzigen Püttingswanten mußten zugeschnitten werden. Schnittstellen an den Wanten wurden am Schluß mit schwarzer Farbe ausbessert. Glänzende Stellen vom Klebstoff werden später durch den matten Klarlack unsichtbar.

Als nächstes widme ich mich den Rahen und Segeln.

Bemalung Masten

Die Masten wurden grundiert und bemalt. Dabei wurde für die Untermasten die gleiche Farbmischung wie für die gelben Streifen am Rumpf benutzt. Die Marsstengen und Bramstengen wurden in Ocker (88, wie Deck) bemalt. Der Farbunterschied ist auf dem Bild leider kaum wahrnehmbar. Der Rest, einschließlich der Mastbandagen (Wulings), wurde schwarz bemalt, wie auf dem Bild zu sehen ist.

Als nächstes werden die Masten und Wanten montiert.

Bemalung Rumpf abgeschlossen

Der Rumpf wurde fertig bemalt. Die Beiboote wurden weiß (Revell 4) bemalt und in der Kuhl mit Sekundenkleber-Gel angeklebt. Die Aufbauten wie Grätings und Treppen etc. wurden lederbraun (Revell 84) bemalt. Die Finknetzabdeckungen, unter denen beim Vorbild im Kampf die Hängematten als zusätzlicher Schutz vor gegnerischen Geschossen verstaut waren, wurden in beige (Revell 314) bemalt. Dieses Beige ist zwar seidenmatt (wie auch das Lufthansa-Blau der Fenster), aber das Modell wird später noch mit Lord-Nelson Mattlack aus der Spraydose überzogen, damit alles gleichmäßig matt aussieht. Das hintere Deck wurde ebenfalls eingeklebt.

Zwar waren die Verzierungen des Vorbildes am Bug und am Heck wahrscheinlich eher in Gelb bemalt (ähnlich wie bei der HMS Victory), aber ich habe mich für Gold (Revell 94) entschieden. Auch bei großen Museumsmodellen sieht man mal gold und mal gelb, oder andere Farben. Ob man nun gelb oder gold bemalt ist einfach Ansichtssache und ich denke, da hat jeder Modellbauer ein wenig Freiraum, obwohl ich bei größeren Modellen schon den richtigen Farbton (wenn bekannt) bevorzugen würde.

Hier noch ein Bild vom Heck.

Der Rumpfbau ist damit erstmal abgeschlossen und jetzt werden die Masten etc. vorbereitet.

Bemalung Rumpf Teil-2

Die Rumpfaußenseite wurde schwarz bemalt. Um den schmalen schwarzen Streifen zwischen den gelben Streifen zu bemalen ist schon eine ziemlich ruhige Hand erforderlich, damit es einigermaßen sauber aussieht. Die Stückpforten wurden mit einem sehr kleinen Pinsel gewissermaßen mit Farbe “aufgefüllt”. Dann wurden die Unterseiten der Stückpfortendeckel rot (Revell 36) bemalt. Die Farben werden alle etwas verdünnt benutzt, da sie so deutlich einfacher zu streichen sind. Da die Farbe an dem kleinen Pinsel schnell antrocknet und Feinheiten dann deutlich schlechter zu bemalen sind, sollte der Pinsel zwischendurch immer mal wieder gereinigt werden.

Das folgende Bild mag auf den ersten Blick keinen großen Baufortschnitt zeigen, aber mit solchen feinen Bemalungen ist man schon einige Zeit beschäftigt.

Grundierung und Bemalung Rumpf Teil-1

Der Rumpf wurde entgratet und dann grundiert. Zum Grundieren wurde Revell Basic Color aus der Sprühdose benutzt. Diese Grundierung ist auch für Metall geeignet. Es reicht völlig, die Teile mit der Grundierung “einzunebeln” und nicht zu deckend und dick zu lackieren, da sonst Details “zulackiert” werden könnten. Eine Grundierung ist aber nötig, damit die Farben vernünftig haften. Danach wurde der Rumpf mit doppelseitigem Klebeband auf einem geeigneten Stück Holz befestigt. Darauf bleibt der Rumpf bis zur Fertigstellung des Modells! So braucht man den Rumpf nicht in die Hand nehmen und kann ihn gut bemalen.

Mit der Bemalung wurde begonnen. Da mir Revell 15 (gelb) zu gelb und Revell 88 (ocker) zu ocker für die Streifen am Rumpf waren, habe ich 2 Teile 15 und 1 Teil 88 gemischt. Damit wurden dann die Streifen am Rumpf bemalt. In welcher Reihenfolge man bemalt, muß jeder für sich selber entscheiden. Mir fällt es leichter, die Stückpforten und Barkhölzer später zwischen den gelben Streifen zu bemalen. Für das Deck wurde Revell 88 (ocker) und für die Fenster Revell 350 (Lufthansa-Blau) benutzt. Die Seiten in der Kuhl wurden mit Revell 8 (schwarz) bemalt.

Das sieht jetzt natürlich noch ziemlich grob und unsauber aus, aber die “Feinheiten” werden später bemalt. Die Farben glänzen auf dem Bild noch etwas, da sie zum Zeitpunkt der Fotografie noch nicht getrocknet waren.

Einleitung

Warum ein Baubericht zu einem Modell aus Zinn im Maßstab 1/700?
Ich bin mir sicher, das sich viele Modellbauer auch für diese Art Modell interessieren. Aus dieser “Meridian Trafalgar” Reihe bietet die Firma Skytrex fast 30 Modelle der napoleonischen Epoche an. Interessant ist, das diese Modelle nicht einfach “Standardmodelle” mit einer bestimmten Anzahl Kanonen sind (so wie oft in 1/1200), sondern tatsächlich das jeweilige Schiff erkennbar dargestellt wird und das auch so recherchiert wurde. In meiner Galerie habe ich Bilder von einigen meiner fertig gebauten Modellen dieser Reihe eingestellt. Ich beziehe diese Modelle über wiedling.de.

Mich reizt, das man sich mit diesen Modellen eine schöne Sammlung zusammenstellen kann und z.B. eine Flottenparade oder Gefechtssituation darstellen kann. So bekommt man schöne Modelle wie z.B. die Victory, aber auch weniger bekannte Schiffe, wie z.B. die Royal Sovereign (die den anderen Verband neben der Victory bei Trafalgar unter Collingwood anführte) zusammen in ein Regal. Oder das französiche Flaggschiff, die Bucentaure, und die Santisima Trinidad (der damals einzige Vierdecker bei Trafalgar); alles wunderschöne Schiffe.

Hier habe ich mich hier für die französiche Redoutable entschieden, die vor allem (traurige)”Berühmtheit” erlangte, weil von ihr aus der für Admiral Nelson tödliche Schuß in der Schlacht von Trafalgar 1805 abgegeben wurde. Entmastet und stark beschädigt sank die Redoutable nach der Schlacht.

Erstaunlich ist, wie filigran die Rümpfe und Bauteile gegossen sind. Da sind Stückpfortendeckel und Kanonenrohe sauber vorhanden. Segel und Wanten bestehen aus geätzten Teilen. Eine kurze Bauanleitung, mit ein paar Informationen zum Vorbild, ist in englischer Sprache dabei.

Hier zwei Bilder vom Bausatz. Links kompletter Inhalt; rechts Detailaufnahme vom Heck. Natürlich werden alle Teile noch entgratet und (wo nötig) etwas nachbearbeitet.